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Reifencheck & Reparatur
Reifen sind die einzige Verbindung zwischen Auto und Straße. Wir prüfen alle vier Räder, messen Profiltiefe und Luftdruck, schauen uns Alter und Zustand an und sagen Ihnen ehrlich, ob noch eine Saison drin ist. Ohne Verkaufsdruck.
Worauf wir achten
- Profiltiefe an mehreren Stellen messen
- Luftdruck prüfen und korrigieren
- Reifenalter über die DOT-Nummer ablesen
- Risse, Beulen und Fremdkörper suchen
- Ungleichmäßigen Verschleiß erkennen und einordnen
Reifenreparatur
Ein Nagel im Reifen heißt nicht automatisch, dass ein neuer her muss. Sitzt der Fremdkörper in der Lauffläche und ist der Reifen sonst in Ordnung, organisieren wir eine professionelle Reparatur. Das ist deutlich günstiger als ein neuer Reifen, und Sie fahren genauso sicher weiter.
Häufige Fragen
- Wie viel Profil muss sein?
- Gesetzlich sind 1,6 mm vorgeschrieben. Wir empfehlen beim Winterreifen 4 mm und beim Sommerreifen 3 mm, darunter lässt die Haftung deutlich nach.
- Wie alt dürfen Reifen werden?
- Ab etwa sechs Jahren schauen wir genauer hin. Gummi härtet aus, auch wenn das Profil noch gut aussieht. Das Alter steht als DOT-Nummer auf der Flanke.
- Ich habe einen Nagel im Reifen. Muss ein neuer her?
- Oft nicht. Sitzt der Nagel in der Lauffläche und ist der Reifen sonst in Ordnung, lässt sich das reparieren. Kommen Sie einfach vorbei.
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Termin online buchen oder kurz anrufen. Wir sagen Ihnen direkt, wann es passt.